1
Svedea
★★★★★
Bilförsäkring för BMW 3-serien
BMW 3-serien är BMW:s volymmodell i mellanklassen och en av Sveriges vanligaste tjänstebilar. G20 (sedan)/G21 (Touring) finns sedan 2019 med bensin, diesel, plug-in-hybrid och M3-versioner. Premien är väl underbyggd statistiskt.
Populära val · Maj 2026
Bolagen med bilförsäkring för BMW 3-serien
Listan sorteras efter vilka bilförsäkringar våra besökare tycker är bäst — det vill säga vilka de har valt i slutändan efter att ha läst igenom allt vårt innehåll här på sidan.
Snabbfakta för BMW 3-serien:
- Mellanklassbil, sjunde generationen (G20/G21) från 2019, faceliftad 2022 (LCI).
- Sverigemotorer: 318i/320i/330i (bensin), 318d/320d/330d (diesel), 330e/320e (plug-in), M340i, M3.
- Bakhjulsdrift som standard; xDrive fyrhjulsdrift på 320d, 330i, 330e, M340i och M3 Competition.
- Touring (kombi) är vanligast i Sverige bland tjänstebilstagare.
Om BMW 3-serien
3-serien är BMW:s storsäljare och den modell som mest delar premium-segmentet med Audi A4 och Mercedes C-klass. Generation 7 (G20 sedan, G21 Touring) lanserades 2019 och fick LCI-uppdatering 2022 med ny grill, uppdaterad iDrive och utökade assistanssystem. För Sverige är 320d Touring xDrive klassisk tjänstebil; 330e plug-in är populär av förmånsvärdesskäl. M3 Competition har 510 hk reka-6 och säljs i Touring-version sedan 2022 — den första M3-kombin någonsin. Bilen byggs i München, Tyskland, och delar plattform med 4-serien.
Försäkringsklass och premie för BMW 3-serien
3-serien ligger mitt i mellansegmentets premiumbild. För en 42-årig ägare i Linköping med 1 800 mil/år och 12 år skadefri ligger helförsäkring på en 320d Touring xDrive -22 ofta runt 5 200–7 500 kr/år. Plug-in 330e prissätts ungefär som vanlig 330i; batteriet ingår i vagnskadan. M340i och M3 Competition hamnar betydligt högre — M3 ofta över 15 000 kr/år och flera bolag har åldersgräns 25–30 år. Skadestatistiken för 3-serien är bred och stabil, vilket gör spridningen mellan bolagens offerter mindre dramatisk än för udda bilar. Stöldfrekvensen är genomsnittlig; fälgar och multifunktionsrattar med skärm är vanliga objekt i storstadslän.
Vad du som ägare bör tänka på
Bakhjulsdriften ställer krav på däckval på vintern; xDrive-versioner ger bättre vinterkörning men ingen direkt premiesänkning. M340i och M3 har aktiv differentialspärr bak — en av de dyrare reparationskomponenterna. Vagnskadan täcker vid kollision; vid haveri gäller maskinskada. Hedvigs maskinskada (förmedlare för Eir Försäkring AB) gäller 8 år eller 12 000 mil. Plug-in 330e/320e har laddkabel som vanligt stöldobjekt — kolla att den ingår i delkaskon. Tillval värda att titta på: hyrbil minst 14 dagar, utökad allrisk för kupéutrustning, och kontroll av glasskadeklausuler (Touring har stora glasytor i kupén).
Topplistan för bilförsäkring
Annonslänk till bolagen i listan ovan.
Vanliga frågor om BMW 3-serien
Är 3-serien dyrare än Audi A4 att försäkra?
I praktiken jämförbar. Skillnaden mellan 320i och A4 40 TFSI ligger ofta inom 5 % åt något håll. M340i och Audi S4 är också jämförbara.
Vad kostar M3 Competition att försäkra?
M3 Competition med 510 hk hamnar i högsta effektgruppen. För en 40-årig ägare med god skadefri tid ligger premien ofta 15 000–22 000 kr/år. Flera bolag kräver godkänt larm och har åldersgräns 25–30 år.
Hur skiljer sig premien för 330e plug-in?
Plug-in 330e prissätts ungefär som 320i eller 330i — batteriet ingår i vagnskadan. Skillnaden mot vanlig bensin är liten, ofta inom 5 %. Kolla att maskinskadan täcker högvoltsbatteri under hela perioden.
Lönar det sig med vagnskada på en 7-årig 3-serie?
En 7-årig 320d Touring är värd 180 000–280 000 kr beroende på utrustning. Vagnskadan är fortfarande relevant för singelskador och kollision på parkering — beräkna premien som andel av bilens marknadsvärde.
Försäkringsbolagen
Bolagen med bilförsäkring i maj 2026
Bolagen nedan finns med på sidan. Klicka på ett bolag för att läsa mer och se vad de erbjuder.