Bilförsäkring för Citroën C4 SpaceTourer
Citroën C4 SpaceTourer är samma bil som C4 Picasso — Citroën döpte om modellen 2018 och produktionen pågick till 2022. Bilen finns som femsits SpaceTourer (4,43 m) och sjusits Grand SpaceTourer (4,60 m). Premien är låg på grund av segmentet och måttlig motoreffekt.
Bolagen med bilförsäkring för Citroën C4 SpaceTourer
Listan sorteras efter vilka bilförsäkringar våra besökare tycker är bäst — det vill säga vilka de har valt i slutändan efter att ha läst igenom allt vårt innehåll här på sidan.
- Modellnamn 2018–2022 för det som tidigare hette C4 Picasso. Andra generationen på EMP2-plattform.
- Drivlinor: 1,2/1,6 PureTech bensin (130/156 hk), 1,6/2,0 BlueHDi diesel (99/120/150 hk).
- SpaceTourer: fem sittplatser. Grand SpaceTourer: sju sittplatser i 5+2-konfiguration med vips-upp-säten i baklucka.
- Trafikförsäkring krävs enligt trafikskadelagen 1975:1410.
Om Citroën C4 SpaceTourer
Citroën C4 SpaceTourer är samma teknik och kaross som C4 Picasso — Stellantis döpte om modellen 2018 i samband med en bredare omdöpning av MPV-segmentet (Citroën Jumpy/SpaceTourer, Peugeot Traveller). Bilen tillverkades i Vigo, Spanien. Marknaden för familje-MPV krympte under perioden 2018–2022 till förmån för SUV, vilket gjorde att modellen togs ur produktion 2022.
Grand SpaceTourer har 17 cm längre hjulbas än SpaceTourer och två extra sittplatser som rullas upp ur golvet i bagaget. Bilen har 4,2 m² glasareal totalt — panoramavindrutan sträcker sig långt upp i taket. Tredje sätesraden är inte ISOFIX-utrustad och vänder sig främst till barn på korta resor.
Försäkringsklass och premie för Citroën C4 SpaceTourer
SpaceTourer placeras i låg- till mellanklass — familje-MPV-segmentet har historiskt låg skadefrekvens. För SpaceTourer 1,5 BlueHDi -20 hos förare 45 år med 1 500 mil per år ligger helförsäkringen ofta mellan 4 000 och individuell premie. Grand SpaceTourer har samma drivlinor och premie men något högre vagnskadekostnad.
Nypris då bilen var ny: 270 000–360 000 kr (2018–2022). Restvärde 2026 ligger på 105 000–185 000 kr beroende på årsmodell och skick. Hedvig och Gofido (Eir Försäkring AB) tar emot SpaceTourer utan särskilda krav. Svedea tillämpar förhöjd ungdomssjälvrisk för förare under 25 år (belopp enligt försäkringsbrev); Dina Försäkringar tar emot från 18 år.
Stöldrisken är låg — familje-MPV är inte målval. Skadegörelse på panoramavindrutan är dock dyr — räkna med 7 000–11 000 kr för byte inklusive arbete. Glasreparation har 0 kr i självrisk; glasbyte har självrisk på 1 500–2 500 kr beroende på paket.
Vad du som ägare bör tänka på
Citroën har historiskt fått kritik för EMP2-plattformens fjädring i lastat tillstånd — Grand SpaceTourer med sju i bilen och packning kan kännas mjuk. Stötdämparbyte kostar 5 500–8 500 kr per axel och ingår i maskinskademomentet inom ålders- och milgräns. För dieselversionerna ska AdBlue fyllas på regelbundet — DPF-filterproblem är vanliga på bilar som körs mestadels kortdistans.
Maskinskademomentet täcker tekniska fel: Hedvig 8 år / 12 000 mil, Svedea 10 år / 15 000 mil, Dina 10 år / 150 000 km. För en 2018–2019 SpaceTourer är maskinskadan därför aktuell 2026 om miltalet håller sig under gränsen. 2,0 BlueHDi 150 hk-versionen är mest populär för långkörning på grund av snålhet (cirka 0,52 l per 10 km enligt WLTP).
Hitta bilförsäkring för Citroën C4 SpaceTourer
Annonslänk till bolagen — fyll i registreringsnummer för pris.
Vanliga frågor om Citroën C4 SpaceTourer
Är SpaceTourer och C4 Picasso samma bil för försäkringssyfte?
Skiljer sig SpaceTourer från Jumpy/SpaceTourer (van)?
Vad gäller för hyrbil vid skadereparation?
Är det dyrt att byta panoramavindrutan?
Bolagen med bilförsäkring i juni 2026
Bolagen nedan finns med på sidan. Klicka på ett bolag för att läsa mer och se vad de erbjuder.



